Aktuelles 2009
Freitag 04.Dezember 2009
Winterfahrten auf der Wassertalbahn
Zwischen Weihnachten und Neujahr verkehren auf der Waldbahn Viseu de Sus wiederum drei dampfgeführte Sonderzüge:
Samstag 26.Dezember 2009: Weihnachstspiel im Wassertal
Im beheiztem Zug mit Glühwein und Gebäck hinauf ins Wassertal, wo in winterlicher Umgebung das farbenfrohe, traditionelle „Herodesspiel“ erlebt (und fotografiert!) werden kann. Abfahrt 10:00, Rückkehr ca. 14 Uhr.
Mittwoch 30.Dezember 2009: Fotofahrt in den Winter
Zahlreiche Fotohalte an den schönsten Stellen, beheizter Zug mit Glühwein, Kaffe und Gebäck. Abfahrt 10:00, Rückkehr ca. 15 Uhr.
NEUJAHR, Donnerstag 31.Dezember 2009:Mit Dampf ins neue Jahr
Silvesterparty im Wassertal mit Musik, Tanz, grossem Lagerfeuer, Barbetrieb, Gulasch, BBQ, Feuerwerk usw., 21:00 Begrüssungsdrink am Bahnhof, Abfahrt ca. 22:00, Rückkehr ab 02:00 bis.
Wir wurden uns auf sie freuen!
Mittwoch 26.08.2009
Vollmondfahrt ins Wassertal am 4. September
Am Freitag, den 4. September fährt wieder ein Dampf-Personenzug ins nächtliche Wassertal bis Paltin. Bei der Haltestelle wird ein grosses Lagerfeuer aufgebaut, Getränke und Grillspezialitäten sind vor Ort erhältlich.
Der Zug verlässt den Bahnhof Viseu de Sus um 19:30 und erreicht Paltin ca. um 22:00, zurück in Viseu de Sus wird er frühestens um 1:00 nachts sein. Die Fahrkarten kosten wie üblich 35.- Lei. Damit wir die Anzahl Teilnehmender besser abschätzen können, freuen wir uns über eine rechtzeitige telefonische Reservation unter der Nummer +40 262 353 381 oder auf info@cffviseu.com. Weil es nachts im Wassertal kühl werden kann, bitten wir unsere Kunden, warme Kleidung mitzubringen.
Die Vollmondfahrt findet nur bei gutem Wetter statt. Falls die Wetterbedingugen unklar sind, erkundigen Sie sich am Bahnhof oder telefonisch unter der obengenannten Nummer
Donnerstag 20.08.2009
Sonderzüge am Sonntag 23. August und Sonntag 30. August mit der Lok No. 5 der CFI Brad
An den beiden letzen Sonntagen im August, dem 23. und dem 30, verkehren auf der Wassertalbahn Dampf-Personenzüge mit der Reşiţa Nr. 5 der CFI Brad, die ab sofort bis zum Ende der Saison die ausgefallene Cozia-1 ersetzt.
Die Züge verkehren bis Paltin, Abfahrtszeiten und Fahrpreise entsprechen denen der werktäglichen Züge. Die Züge verlassen den Bahnhof Vişeu de Sus um 8:30, Fahrkarten kosten 35.- RON für Erwachsene und 20.- RON für Kinder.
Dienstag 11.08.2009
Sonderzug zu Mariä Himmelfahrt am Sonntag 16. August
Aus Anlass des orthodoxen Festes zu Mariä Himmelfahrt (Entschlafung der Gottesgebärerin) verkehrt am Sonntag, den 16. August ein Dampf-Personenzug ins Wassertal nach Paltin.
Abfahrtszeiten und Fahrpreise entsrechen denen der werktäglichen Züge. Der Zug verlässt den Bahnhof Viseu de Sus um 8:30, Fahrkarten kosten 35.- RON für Erwachsene und 20.- RON für Kinder.
Montag 03.08.2009
Vollmondfahrt ins Wassertal am 7. August
Zum ersten Mal in der laufenden Saison fährt am Freitag, den 7. August, ein Dampf-Personenzug ins nächtliche Wassertal bis Paltin. Bei der Haltestelle wird ein grosses Lagerfeuer aufgebaut, Getränke und Grillspezialitäten sind vor Ort erhältlich.
Der Zug verlässt den Bahnhof Viseu de Sus um 19:30 und erreicht Paltin ca. um 22:00, zurück in Viseu de Sus wird er frühestens um 1:00 nachts sein. Die Fahrkarten kosten wie üblich 35.- Lei. Damit wir die Anzahl Teilnehmender besser abschätzen können, freuen wir uns über eine rechtzeitige telefonische Reservation unter der Nummer +40 262 353 381 oder auf info@cffviseu.com. Weil es nachts im Wassertal kühl werden kann, bitten wir unsere Kunden, warme Kleidung mitzubringen. Bei Anklang wird der Ausflug beim nächsten Vollmond wiederholt.
Dienstag 21.07.2009
Ab 22. Juli fahren alle Züge nach Paltin
Wegen der grossen Nachfrage fahren ab Montag, 27. Juli alle Dampf-Personenzüge die längere Strecke bis nach Paltin. Die kürzere Fahrt nur nach Novăț (bisher am Mo, Mi und Fr) wird deshalb nicht mehr angeboten. Bei Bedarf verkehrt ein zweiter Zug 30 Minuten später und Rückkehr ca. 16:00. Die Züge machen in Paltin eine Pause von einer Stunde, in der unsere Fahrgäste an den neu erstellten Picknickplätzen mittagessen können. Getränke können an unserem Stand in Paltin gekauft, aber natürlich auch mitgebracht werden.
Donnerstag 25.06.2009
Start in die Hauptsaison am 1. Juli
Ab dem 1. Juli fahren auf der Wassertalbahn wieder täglich (ausser Sonntags) Dampf-Personenzüge. Jeweils Dienstags, Donnerstags und Samstags verkehren Züge bis Paltin (km 21.6), jeweils Montags, Mittwochs und Freitags bis Novat (km 12.8). Alle Züge verlassen den Bahnhof Viseu de Sus um 8:30, die Kurse nach Paltin kehren ca. um 15:30, diejenigen nach Novăț ca. um 12:00 zurück.
Mittwoch 24.06.2009
Ein neuer Tender für die Wassertalbahn
Am 24. Juni hat die Wassertalbahn einen weiteren, durch Georg Hocevar komplett aufgearbeiteten Tender entgegennehmen können. Mit dem auf einem Budapester Wagen von 1907 basierenden Fahrzeug steht neu ein kleinerer Tender zur Verfügung, der hinter den historischen Lokomotiven Mariuta (O&K) und Krauss eingesetzt werden kann.
Donnerstag, 11 Juni 2009
Programm zum ersten Ferientag 2009
Am 15. Juni gibt es anlässlich des ersten Ferientages eine Sonderfahrt der Mocăniţa.
Abfahrt ist um 8 Uhr 30. Gefahren wird bis Cozia, Rückkehr circa 13 Uhr.
Sie sind herzlich eingeladen!
Montag, 13.04.2009
Programm Ostern 2009
Fahrtage der Dampfzüge: 12., 14., 15., 16., 20. und 21 April
Abfahrt am Bahnhof Vişeu de Sus: 8.30 Uhr
Zusätzliche Fahrten auf Bestellung (Mindestbeteiligung 20 Personen)
Ostermontag spezielles Programm mit 2 Dampfloks in Betrieb
Wassertalbahn wieder durchgehend befahrbar!
Freitag der 12.Dezember 2008, nachmittags gegen 14 Uhr, war es soweit: Mit dem ersten Zug nach dem Hochwasser erreichte der Faur-Diesel 87 0033 die Station Bardau, wo seit gut vier Monaten isoliert der komplette "Touristenzug" inklusive Dampflok 764.421 "Elvetia" steht. Gleichzeitig konnten die Arbeiten von Bardau bis ans Streckenende (bei Catarama) provisorisch abgeschlossen werden, wodurch die gesamte Hauptstrecke der Waldbahn wieder befahrbar ist. Geschafft! Nun rollen die Züge wieder, der Holztransport per Bahn läuft. Die Stabilisierugsarbeiten an der Strecke und den Flussverbauungen gehen aber weiter – noch gibt es viel zu tun!
Wieder Holztransporte nach der Hochwasserkatastrophe
Die Ende Juli 2008 durch ein Hochwasser zerstörte Waldbahn von Viseu de Sus hat den Holztransport wieder aufgenommen. Obwohl die Eisenbahnstrecke im Wassertal noch nicht durchgängig befahrbar ist, wird seit Montag 23.November wieder täglich Rundholz per Bahn nach Viseu de Sus gebracht.
Unter schwierigsten Bedingungen kommt der Wiederaufbau der verwüsteten Waldbahn voran: Obwohl die Strecke dem rumänischen Staat gehört, ist die aufwendige Wiederherstellung bisher einzig durch private Firmen, Kredite und Spenden ermöglicht worden. Von staatlicher Seite wurde zwar der Wiederaufbau zugesagt, aber bislang absolut keine finanzielle Hilfe geleistet. Die totalen Kosten werden auf über 8 Millionen Euro geschätzt.
Zusätzliche Schwierigkeiten bereitet der Wintereinbruch mit Minustemperaturen und starkem Schneefall. Trotz härtester Arbeitsbedingungen ist man in Viseu de Sus aber zuversichtlich, bis Weihnachten die gesamte, über 40 Kilometer lange Strecke wieder befahren zu können. Und hofft gleichzeitig, dass der rumänische Staat nach den Parlamentswahlen endlich finanzielle Mittel für die von der Naturkatastrophe betroffene Waldbahn zur Verfügung stellt.
Wassertalbahn von Hochwasser zerstört!
Nachdem in der Maramures im Sommer 2008 überwiegend regnerisches Wetter herrschte, erzeugten die sintflutartigen Niederschläge (Gewitter) ab Samstag Mittag 26. 07.2008 ein verheerendes Hochwasser im Valea Vaser.
Davon überrascht wurde auch ein mit Dampflok geführter Touristenzug auf seiner Rückfahrt von Faina nach Viseu de Sus. Kurz vor der Station Bardau blieb die Komposition im Geröll eines Seitenbaches stecken. Die ca. 160 Fahrgäste (darunter auch viele Ausländer) wurden - begleitet vom Zugpersonal - in die nächstgelegenen Cabanas (Bardau, Cozia, Faina) geleitet, wo sie übernachten mussten.
Bis Montag 28. Juli konnten alle Touristen mit Hubschraubern evakuiert werden, niemand kam zu Schaden. Die Organisation der Hilfe, auch für die lokale Bevölkerung, funktionierte gut. Viele Touristen haben sich persönlich für die Rettung und die gute Betreuung bedankt.
Die Naturkatastrophe war NICHT vorhersehbar. Bis Samstag Mittag gab es keine Anzeichen, dass der Wasserfluss dramatisch ansteigt. Die sintflutartigen Gewitterregen - sie dauerten mehrere Stunden an! - waren ein Jahrhundertereignis.
Die Schäden an der Bahnstrecke sind ausserordentlich gross. Zahlreiche Brücken sind zerstört, viele Gleisabschnitte unterspült oder weggerissen. Der Zugsverkehr ist bis auf weiteres komplett eingestellt.
Von Seiten der Bahngesellschaft, des Naturparks "Muntii Maramuresului" und der lokalen Behörden besteht der Wille, die Waldbahn von Viseu de Sus (die letzte Waldbahn Rumäniens!), nicht zuletzt wegen ihrer touristischen Bedeutung, wieder aufzubauen. Für diese schwere, mit sehr hohen Kosten verbundene Arbeit hofft man auch auf Hilfe aus dem Ausland.
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